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初到长崎有感

长崎和北京相距不很远。从北京到日本福冈飞行只需1个半小时。我是第一次独自跨出国门,由于用日语交谈有一定的难度,心里多少有点胆怯。

  当我走出福冈国际机场行李大厅时,就有一位日本朋友向我走来,温和地说:“你好,你是北京来的赵魁先生吧?”我急忙用既不流利也不标准的日语回答道:“是的,初次见面请多关照。”这位日本朋友就是负责长崎县2003年海外技术研修员日常生活安排的盐田幸夫先生。

  

  8月份的长崎,气温高、气压低、湿度大。长期在中国北方生活的人,初来乍到,身体多少有点不适应。到达长崎的第一天晚上,盐田幸夫先生为了表示对我们的欢迎,举行了一个简单的欢迎晚餐。

  用完餐后,需要每人支付2000日圆餐费。当时,我们感到不可理解,后来,经常与日本朋友一起用餐,才渐渐地习惯了。这就是日本人常说的べつべつに(各付各的),中国人不常实行的AA制。我想,这就是中国人和日本人在生活习惯上存在的差异吧?

  长崎县位于日本的最西端,九州地区的西北部。人口约154万 ,海域面积是陆地面积的25倍,年平均气温在17.3摄氏度,雨水多,年降水量约2000毫米,主要产业是渔业、水产养殖业和造船业,是日本最早对外开放的通商口岸。

    

  日本第一次遣隋使就是从长崎的对马岛出发到达我国的。长崎的福江市建有遣唐使博物馆,里面摆放着当年遣唐使使用的船只模型以及情景模仿表演。

    

  中国人来长崎定居已有300多年的历史,长崎距中国上海最近,只有860公里。长崎县与我国的福建省是友好省,与上海市是友好交流关系。

    

  长崎有许多游览胜地, 云仙地狱、孔子庙、原子弹0纪念馆等。长崎还有一条著名的街道,就是原中日友协1名誉会长亲笔题写街名的“长崎新地中华街”。长崎人民对中国人民是亲切、友好的,每年都组织当地华侨、各界人士一起到中国人墓地进行祭奠和清扫活动。

    

  长崎人民也遭遇过不幸。第二次世界大战期间,长崎是受原子弹伤害地之一。我参观了原子弹0纪念馆,看到了当年受原子弹0损坏的物品,心中有一种难以言表的悲伤和恐惧。由于遭受原子弹的伤害,许多人身体上产生缺陷或患疾病,更严重的是精神上的打击。为了消灭战争,长崎人民期盼永远的和平,在原子弹0中心附近修建了一个公园,命名为“和平公园”。

    

  一天中午,我与国际科的吉田先生一起去吃午饭。就在县厅附近的餐馆,但也要穿过两条马路。马路上的汽车行驶速度很快。当我们在斑马线上正常行走的时候,发现一辆汽车飞驰而来。我急忙停住脚步,不敢再继续前行。那辆汽车缓缓地在距斑马线2米远的地方停了下来。

  吉田先生告诉我,过马路的时候,只要不违反交通规则,你不用担心,汽车会让你的。经过一段时间的观察,我了解到:凡是交叉路口有行人通过的时候,机动车都会主动谦让。长崎市内主要交通工具是电车和公共汽车。遇到上下班高峰时,交通也拥挤,但不堵塞。

  日本每个家庭都有汽车,但上班族们很少有人开车上班。原因是单位没有停车位,停车场和马路边的停车位每小时要交纳100—200日圆的停车费。权衡利弊,大多数人上班时还是选择了公共交通工具。

  都说日本人生活节奏快,我感觉长崎人的生活节奏和中国的一些城市相比有点快,但与日本的东京、大阪等城市比不知要慢多少节拍。政府部门9点钟上班,晚上6点钟下班。中午有1个小时用餐时间。日本不像中国大小单位几乎都配备职工食堂。他们的午饭很简单,不是自带就是到附近的餐馆吃碗拉面,或者买份盒饭回到办公室里享用。

    

  长崎是一座美丽的城市,长崎人民是热情、友好的。我对长崎人民的勤俭、朴实和忘我的敬业精神表示深深的敬意。衷心祝愿长崎日益繁荣,祝愿长崎人民永远在和平的环境中享受美好的生活。

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