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美国青年用双手征服富士山

    

    经过4天努力之后,双腿瘫痪的美国青年基根·赖利终于登上了海拔3776米的日本最高峰———富士山,成为世界上第一位凭借双手的力量登上富士山顶峰的人。

  

    7年前,赖利在一次车祸中双腿瘫痪,但这并没有打消他对登山运动的热爱和执著。借助一个特制的“手动登山车”,还有亲人的帮助和鼓励,他于2001年登上了科罗拉多州的埃尔伯特山(海拔4399米),于2002年登上了加利福尼亚州的沙斯塔山(海拔4317米)。他还计划去攀登更多更高更险的山峰。

    赖利说,他希望可以将自己登山这件事作为一个例子,以此告诉那些身体有残疾的人们:每个人都可以实现自己的梦想。

    22岁的残疾登山者

    22岁的美国大学生基根·赖利,凭借自己双手的力量,昨天登上了海拔3776米的日本最高峰———富士山顶峰,比他个人原定于9月6日登顶的计划提前了两天。

    赖利来自美国阿拉斯加州的索尔多特纳,现在是美国俄勒冈州立大学的一名在校大学生。7年前,赖利不幸遭遇了一场车祸,那次的事故导致他双腿瘫痪。但这并没有打消他对登山运动的热爱和执著,也没有妨碍他成长为一名老练的登山运动员。富士山并不是赖利瘫痪后攀登的第一座山峰。2001年,赖利登上了科罗拉多州的埃尔伯特山(海拔4399米);2002年,他又成功登上了加利福尼亚州的沙斯塔山(海拔4317米)。

    富士山是世界登山爱好者最常攀登的山峰之一,每年都吸引了超过20万人在七八月份的登山季节前来攀登。但是,用双手而不是双脚的力量登上富士山海拔3776米的峰顶,赖利还是全世界第一人。

    赖利所依赖的“代步工具”,是一辆价值5万5千美元的四轮车。这辆车子是专门为赖利定做的,材料使用非常结实而且轻便的钛金属,造型像是个甲壳虫。车子上安装着一个手动曲柄,赖利就通过摇动这个手柄来使车子获得向上的动力。最为奇妙的地方是,这辆经过精心设计的车子可以顺利地滚过岩石,而且还能够迈出向上爬的“步子”,甚至可以爬上楼梯。

    除了拥有得心应手的“代步工具”之外,8人组成的后援团也在整个登山过程中始终陪伴着赖利,给了赖利足够的鼓励、支持和帮助。这个后援团的成员大部分是赖利的家人和亲属。赖利的叔叔约翰·纳尔逊是一名有着丰富经验的登山向导,他说:“我们做好了一切应急准备,准备了医药箱,还有绳子,我们对这次行动进行了细致和精心的准备。”

    基根·赖利的兄弟利瓦伊·赖利这次也来陪着一起登山,他说:“作为一个家庭来完成这样的一件事情,我觉得非常自豪。我们是一个非常亲密的家庭,能一起做这样一件事情非常了不起。”

                  

       

  

    被巡逻员阻拦8小时

    8月30日,赖利一行人从美国西雅图出发,准备挑战富士山。不过,在美国登机的时候,他们遇到点小插曲。赖利的“手动登山车”因为体积太大,进不了飞机舱门。还好他们最终解决了问题,从而使登山计划得以照原样进行。

    31日中午,赖利他们到达日本东京,受到当地媒体和登山爱好者的欢迎。当天,赖利等人在富士山电视台和当地登山俱乐部的陪同下前往海拔1656米的富士山登山营地。在前往营地的路上,他们购买了氧气和其它补给品,直到晚上11时左右才到达目的地。

    9月1日这天,赖利的叔叔纳尔逊和其他几个人凌晨5时就起床了,他们首先勘察了一下登山的路径,并选择了一条看上去不太陡峭和崎岖的山路。一切都准备就绪了,赖利决定动身。上午11时左右,他们出发了。

    赖利登山小队出发后不久,半路遇上个“程咬金”———一名日本安全巡逻员拦住了他们的去路,不让他们通过。这位巡逻员吓唬赖利他们说,坏天气就要来了,富士山将在未来的几天内封山。可赖利不想半途而废,于是他向当地媒体求助。一家日本媒体马上联系了当地警方和市议政厅,两方面的回答都证实那个安全巡逻员是信口开河,有关方面并没有向富士山登山者发出封山的警告;气象消息还显示,未来两三天内富士山地区的天气状况良好。而且,那名安全巡视员也没有权利阻止赖利他们登富士山。

    露营看到美丽的火星

    最终,经过8小时的软磨硬泡,赖利和他的后援组终于说服了这名安全巡逻员,让他们通过。“这就是我们尽力想提醒世人注意的地方,”赖利说,“我们想在美国之外的地方登山,就是想让人们能更多了解,对于残疾人来说什么是极限登山。”

    尽管被那位“多事”的巡逻员耽搁了,但赖利第一天就突破了原定计划。当天的计划是攀登167米,但赖利和另外三位陪同人员一起攀登了283米。后援队伍的领队、赖利的叔叔约翰·纳尔逊评价说:“赖利感觉真的很棒。我给他定的目标是167米,但他却爬了差不多300米。他正在靠双手证明自己的力量。”

    在正常情况下,一般登山者攀登海拔3776米的富士山只需用5到7个小时;而作为一个残疾人,赖利原计划要用6天时间来完成。但是赖利希望,如果天气条件适合,且自己身体状况允许,他想在9月4日就到达富士山顶。

    9月2日是赖利开始攀登富士山的第二天。可能是受到了前一天破纪录的鼓舞,拂晓时分,赖利就开始继续向上攀登。这天的天气依然很好,抬头仰望,可以见到几朵白云缓缓飘过高高的山顶,虽然也有几片积雨云在半山腰浮动,但是,天气状况还是很适合登山。

    这天,赖利还收到了来自当地政府和富士山电视台方面的鼓励,这促使他以难以置信的速度爬到了海拔3110米的高度上,那一刻是中午11时30分左右。就这样赖利还不甘休,他打算一鼓作气,当天再向上攀登167米。当晚,他们在美丽的星空下露营。后援队中的四个人睡在睡袋里,另外四个人则睡在海拔3133米处的一个紧急避难棚里。这是一个美丽的夜晚,天上群星闪烁,由于恰好赶上6万年一遇的火星与地球“亲密接触”,他们欣赏到了夜空里美丽的红色星球。9月3日,赖利在早上6时30分出发。他觉得自己精力很充沛,起劲儿地摇动着手柄,向上攀登。很快,他到达了海拔3666米的地方,此时的路面开始有点坎坷了。这天山顶的天气依然很好,但是山上隐隐有雷声传来。赖利一行准备着向顶峰发起冲刺。

                  

       

    露营看到美丽的火星

    尽管有“手动登山车”助“两腿”之力,有8人后援团背着135公斤的水、方便面、鸡肉罐头等物资保驾护航,在登上富士山的过程中,赖利还是遇到了一些麻烦。

    比如,虽然路很宽,但是有的路面上是松弛的沙砾,使得赖利的车轮不住地打滑。在行进过程中,“手动登山车”上的一个操纵装置也坏掉了,不得不进行了些维修。但是他们最终克服了这些小麻烦。有时候,后援队员们不得不帮点小忙儿,他们得扶着“手动登山车”,以免赖利连人带车一起栽倒。但是他们绝对不会向前用力来推着赖利向上爬。

    9月4日,赖利终于成功登顶!他和后援队一起爬上山顶,停在一个木头搭建的日本神社前面———那是供登富士山的人们祈求好运的地方。赖利兴奋不已,他说:“我感到非常累,但是我非常高兴。”“真是太棒了!我的确费了好大的劲,但是当我到达这里的时候,我真地觉得自己受到了特别的恩惠。”赖利的8人后援队把他和他的登山车抬了起来,一次次抛向空中,来庆祝胜利。

    准备进军更高更险山峰

    “我们已经准备进军下一个更高更险的山峰了,”赖利的叔叔纳尔逊满怀信心地说。纳尔逊希望,赖利的下一次登顶将是华盛顿州境内的瑞尼尔山。此外,他们还对阿康卡瓜山跃跃欲试———阿康卡瓜山是南美洲最高的山峰,海拔6960米。

    赖利本人表示,这次登富士山比预想的要顺利很多。他说,他希望可以将自己爬上富士山这件事情当作一个例子,以此告诉那些身体有残疾的人们:每个人都可以实现自己的梦想。“我只是想告诉他们,外面的世界很大很精彩。我也想证明给人们看,即使我身有残疾,我一样可以做很多的事情。而且我也希望能够得到人们的鼓励。”他说。赖利的叔叔纳尔逊说:“如果你有一个梦想,就没有理由不去努力实现它。这不仅仅是为了鼓舞残疾人,也同样可以鼓励那些有梦想、但还需要一点点勇气的人们。”                 

  

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